搜索
搜索
/
/
/
/
基于Infineon TLD5541的LED车用头灯驱动器方案

解决方案

资讯分类

基于Infineon TLD5541的LED车用头灯驱动器方案

  • 分类:工业电子
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2019-06-24 16:18
  • 访问量:

【概要描述】英飞凌(Infineon)TLD5541全新低成本LED前灯解决方案。汽车卤素大灯具有功耗高、亮度低、耐用度较低等缺点;而氙气大灯则具有聚光性差、穿透力差、延迟效应等缺点。随著科技不断进步,卤素灯和氙气灯已不能满足人们日益增长的需求,LED大灯具有高亮度、低功耗、寿命长、体积小、反应速度快等特点,已经逐渐被市场所接受。LED大灯在各方面表现都优于传统卤素灯和氙气灯,且随著LED制程技术成熟、价格降

基于Infineon TLD5541的LED车用头灯驱动器方案

【概要描述】英飞凌(Infineon)TLD5541全新低成本LED前灯解决方案。汽车卤素大灯具有功耗高、亮度低、耐用度较低等缺点;而氙气大灯则具有聚光性差、穿透力差、延迟效应等缺点。随著科技不断进步,卤素灯和氙气灯已不能满足人们日益增长的需求,LED大灯具有高亮度、低功耗、寿命长、体积小、反应速度快等特点,已经逐渐被市场所接受。LED大灯在各方面表现都优于传统卤素灯和氙气灯,且随著LED制程技术成熟、价格降

  • 分类:工业电子
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2019-06-24 16:18
  • 访问量:
详情
英飞凌(Infineon)TLD5541全新低成本LED前灯解决方案。汽车卤素大灯具有功耗高、亮度低、耐用度较低等缺点;而氙气大灯则具有聚光性差、穿透力差、延迟效应等缺点。随著科技不断进步,卤素灯和氙气灯已不能满足人们日益增长的需求,LED大灯具有高亮度、低功耗、寿命长、体积小、反应速度快等特点,已经逐渐被市场所接受。LED大灯在各方面表现都优于传统卤素灯和氙气灯,且随著LED制程技术成熟、价格降低,以及全球对节能减排的诉求,汽车外部照明也将逐步向LED靠拢。至于LED功率,基于发光效率的考虑,脉冲宽度调节(PWM)要优于线性(Linear)驱动。
 
英飞凌全新低成本LED前灯解决方案,采用英飞凌新一代驱动芯片TLD5541-1QV+ePower Microcontroller TLE9845QX。TLD5541-1QV是一款H-Bridge直流-直流脉冲宽度调节型的车灯控制解决方案,同时支援恒定电压与电流的控制方式,透过外部H-Bridge电路实现升降压拓扑结构,以控制负载LED。
 
此外,TLD5541-1QV还具有自动延展频谱、软启动、较高效率(96%)、较低系统成本等特点;此外,TLD5541-1Q内部整合过温、过压,和空载等情况的保护功能,为控制器可以透过SPI汇流排对负载进行控制和诊断;TLE9845QX采用Cortex-M0核心,整合LIN与电源切换器,内部资源丰富,是专门针对汽车应用而设计的一款高效能微处理器。此解决方案可应用于汽车远光灯、近光灯、AUX、指示灯、日间行驶灯 / 位置灯等。

扫二维码用手机看

上一个:
下一个:
上一个:
下一个:
  • 微信

    扫一扫
    关注微信公众号

  • 小程序

    扫一扫
    关注科福小程序

Copyright © 2019 科福电子有限公司 All rights reserved.    粤ICP备11051403号      网站建设:中企动力  东莞